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城市越野灵动者 -- 试驾宝马X1 xDrive 20i

来源: 车市中国网    发布时间: 2016-2-17 16:25:00   编辑: 孙瑶   

随着豪华紧凑型SUV的新力作BMW X1晋级版上市。

【车市中国网讯】见到布满灰尘的国产宝马XI,不免对于这次实拍的对象有点犯嘀咕……在人们生活节奏越来越快的今天,汽车已不单单是一种代步工具,而是一种身份和地位的象征。挑剔的眼光、纠结的态度,也许会让您丝毫没有头绪。随着豪华紧凑型SUV的新力作BMW X1晋级版上市,难题已可解开——它除了外观有小幅改动、配置进一步丰富之外,入门级的sDrive18i车型也换装了全新2.0T发动机。而从车型数量来看,它比旧款多了两款。

 

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  外观原汁原味

 

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  依然是带有浓重家族标识的双肾式进气格栅标志性前脸,白色灯眉装饰下的宝马天使眼依旧格外引人注目;发动机盖上浑厚有力的肌肉线条让X1霸气十足。

 

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  X1车身侧面线条较为锋利,车身银色前后护板以及黑色的包边与行李架设计均使它散发出浓浓的跨界气息。

 

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  车尾部分层次分明、错落有致、浑厚有力,这部分也是国产宝马X1与进口宝马X1的唯一区别所在。如果去掉“华晨宝马”四个字,二者之间是看不出差别的。X1尾部的造型上大量应用了家族特征元素,同时尾灯采用LED光纤技术将其完美融合在一起,将L型尾灯组烘托得更加引人注目。

 

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  内饰体贴舒适

  BMW X1晋级版的推出,无疑将进一步巩固其在豪华紧凑型SUV市场的领导地位。升华产品魅力和内涵,装备达到更高级别车型水平,倍增豪华配置。新增的许多豪华装备之前都是BMW X家族更高级别产品才有的配置,比如方向盘加热、座椅加热、腰部支撑和倒车影像等,越级的豪华配置让X1晋级版继续保持同级最佳车型选择的地位。此外,X1已有的豪华配置均得以保留,比如BMW专业导航系统、自动空调、大灯清洗和下坡控制系统(四驱车型标配)都在晋级版配置之列,方向盘加热系统亦首次加入标准配置。超高的性价比令其在同级市场难寻对手。

 

 

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  天生的运动好手

 

 

  性能测试

  起步时转速保持在2800rpm左右,由于配备了四驱系统轮胎也不会出现打滑,充沛的动力可以带来推背感,并出现略微的抬头现象。

  将ESP关闭,并挂入运动模式,在最开始的一瞬间最大G值可以达到将近0.8g,并在一小段时间内维持在0.5g以上,之后缓慢下降并趋于平稳,最终成绩为7.91秒。

 

 

  制动时的制动力非常明显,前悬明显压缩,姿态比较令人满意。由于X1本身的设计就有些前倾的感觉所以可能会觉得点头现象比较明显。

 

  权利制动时的表现也不错,之后G值基本都维持在-0.9g左右,最大接近-1.3g。最终制动成绩为39.42米。

 

  X1的变速箱是一款8速手自一体变速箱,燃油经济性非常不错,在以100km/h的速度巡航时转速才为1600rpm。

 

  在隔音方面,X1对发动机噪音的抑制比较一般,怠速下就感受明显,达到了45.2分贝。行驶中的噪音和怠速比到时没有升高太多,反而让人没那么在意了。

 

  X1尾部拥有四颗倒车雷达,并带有倒车影像功能。经过测试,最远报警距离为148cm,当距离达到38cm时警报音长鸣。

 

 

  同时,这款车型还配备了前驻车雷达,最远报警距离为72cm,极限报警距离为32cm。

 

 

  试驾感受:20i的动力调校可谓是恰到好处。在中低速行驶时,发动机对油门的响应很线性,但不是特敏感,因此不会出现轻踩油门车辆就一窜一窜的现象,让驾驶者在市区,特别是拥堵路况下开着能更从容,而无需谨小慎微的对待右脚下的油门踏板。当然,所有事情都有它的两面性,X1硬朗的悬架在提升操控乐趣的同时,也在一定程度上对它的舒适性打了不少折扣。

  试驾车提供商:长沙驰宝汽车销售服务有限公司

  经销商电话:0731-88738666

  经销商地址:长沙市高新区枫林三路与东方红路交汇处

 

Tag: 宝马 X1 

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